Cabezales universales

Cabezal con dos cuerpos principales a 45º, de construcción rígida coincidiendo el giro de la herramienta con el mismo plano que la cinemática de transmisión.

Los giros de ambos cuerpos se realizan de manera automática y dependiendo del sistema de posicionamiento se clasifican en dos versiones:
– Giro mediante motor principal y blocaje mediante dentados Hirth
– Giro motorizado y blocaje mediante freno hidráulico

LU A Cabezal universal automático

Cabezal automático con alta precisión de posicionamiento mediante dentado Hirth.

Sistema de lubricación de los engranes mediante grasa.

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LU S/C Cabezal universal automático motorizado

Cabezal automático con alta precisión de posicionamiento mediante giro motorizado.

Sistema de lubricación de los engranes mediante grasa.

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